Motor Lycoming 150 CV. Velocidad de crucero de 100 nudos. Capacidad para 2 personas. Entrenador básico para la obtención de la licencia de Piloto Privado y renovación de licencias de Piloto Comercial. Certificado para escuela en modo de vuelo visual (VFR).

El avión esta dotado de COM1 y COM2, ADF, NAV1, NAV2, VOR, intercom para 2 personas, Transponder modo “C”, etc. Se trata de un excelente avión, seguro y dócil, con el que disfrutará de los vuelos de entrenamiento y vuelos locales. Este avión sustituye a la antigua EC-CCM y su célula “warrior” igual que el resto de la flota, hace que la transición de un avión a otro sea mucho mas fácil para el alumno. Se ha incorporado este avión por el ánimo que tiene el Club de ofrecer aviones con un estricto mantenimiento y con la mayor calidad, a unos precios ajustados.

Motor Lycoming de 160 CV. Velocidad de crucero de 105 nudos. Capacidad para 3 o 4 personas dependiendo de carga/centrado y performances. Entrenador avanzado para la obtención de la licencia de Piloto Privado y renovación de licencias de Piloto Comercial.

Certificado para escuela en modo de vuelo visual, pero equipado con aviónica para practicar el vuelo instrumental (IFR). El avión esta dotado de COM1 y COM2, ADF, NAV1, NAV2 VOR / ILS, DME, intercom para 2 personas, Transponder modo “C”, GPS Avnav, etc. Se trata de un excelente avión donde disfrutará de los vuelos de travesía gracias a su velocidad de crucero y a su gran autonomía.

Motor Lycoming de 180 CV. Velocidad de crucero de 110 nudos. Capacidad para 4 personas. Entrenador avanzado para la obtención de la licencia de Piloto Privado y renovación de licencias de Piloto Comercial. Certificado para escuela en modo de vuelo instrumental (IFR).

El avión esta dotado de COM1 y COM2, ADF, NAV1, NAV2 VOR / ILS, DME, intercom para 2 personas, Transponder modo “C”, etc. Puede realizar vuelos instrumentales y aproximaciones ILS. Se trata de un excelente avión, con un puesto de pilotaje adelantado que permite una visibilidad excepcional, donde disfrutará de los vuelos de travesía gracias a su velocidad de crucero y a su gran autonomía.

Motor Lycoming de 200 CV. Velocidad de crucero de 130 nudos. Capacidad para 4 personas. Entrenador avanzado con paso varible y tren retráctil para la obtención de la licencia de Piloto Privado y renovación de licencias de Piloto Comercial. Certificado para escuela en modo de vuelo instrumental (IFR).

El avión esta dotado de COM1 y COM2, ADF, NAV1, NAV2 VOR / ILS, DME, intercom para 4 personas, Transponder modo “C”, etc. Puede realizar vuelos instrumentales y aproximaciones ILS. Se trata de un excelente avión, con una hélice tripala que mejora considerablemente las caracteristicas de vuelo y de ruido, donde disfrutará de los vuelos de travesía gracias a su velocidad de crucero y a su gran autonomía.

Dos motores Continental de 200 CV cada uno, paso variable, tren retráctil, flaps eléctricos y una increíble velocidad de crucero de 178 nudos. Autonomía de más de seis horas de vuelo gracias a los depósitos long-range de 128 US GAL. Capacidad para 5 personas más piloto. Dotado de alerta de aproximación al terreno, COM1 y COM2, DME, ADF, HSI, RMI, intercom para 6 personas, transponder modo “C”, etc. Un vuelo IFR nocturno con esta equipación es como un juego de niños.

Excelente avión para entrenamiento de pilotos, renovaciones y verificaciones, con posibilidad de alcanzar, sin repostar, cualquier punto de la península y las islas. Certificado para escuela en modo de vuelo instrumental (IFR). Multi-motor avanzado para la obtención de la licencia de ME y renovación de licencias de Piloto Comercial, ME e IR.